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獅子洋通道主橋主塔完成首道鋼橫梁架設(shè)
3月14日，隨著最后一個(gè)節(jié)段精準(zhǔn)嵌入，世界最高雙層懸索橋——獅子洋大橋主塔完成首道鋼橫梁架設(shè)。該橫梁是全橋最重的橫梁，重量超1200噸，由7個(gè)節(jié)段組成。這道橫梁如大橋的“肩膀”，支撐起橋面和未來(lái)橋上過(guò)往的車(chē)輛。
獅子洋大橋是獅子洋通道項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，主跨長(zhǎng)2180米，采用雙層鋼桁懸索橋方案“一跨過(guò)江”。該項(xiàng)目計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)大橋主塔塔高突破200米、錨碇完成錨體施工70%的建設(shè)目標(biāo)。
獅子洋通道建成通車(chē)后，將與已建成的深中通道、虎門(mén)大橋、南沙大橋等共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力打造粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)交通圈。