今年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元
據(jù)央視新聞報道，低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，近年來實現(xiàn)跨越式發(fā)展。我國已從低空裝備技術追趕階段，逐步邁向局部引領的關鍵轉變。據(jù)正在江西舉行的2025中國航空產業(yè)大會消息，預計2025年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，2030年有望突破2萬億元，產業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。
產業(yè)規(guī)模的快速擴張背后，是低空裝備產業(yè)的全面突破。數(shù)據(jù)顯示，我國已有969家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產品信息系統(tǒng)完成了登記注冊，備案產品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。2024年，民用航空產品產值突破1600億元，同比增長23.6%。
在政策推動下，我國低空經(jīng)濟先行先試舉措已在新疆、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域取得顯著示范成效。其中，低空物流領域發(fā)展尤為迅猛。
針對商業(yè)模式基礎設施等方面的挑戰(zhàn)，我國加大了全域試點推進與體系化布局力度。通過“基建先行、空域優(yōu)化、場景賦能、生態(tài)聚合”多輪驅動，推動低空經(jīng)濟從“單點示范”向“規(guī)?；涞亍笨缭健?/p>
目前，深圳、成都、南昌等城市已形成低空產業(yè)集聚態(tài)勢，在無人機物流、載人出行、低空旅游等領域培育出多個新業(yè)態(tài)。隨著低空空域管理改革深化和基礎設施完善，低空經(jīng)濟將成為推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展和產業(yè)升級的重要支撐。