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　　11月10日下午，隨著J55601次檢測(cè)列車從汕頭站梅汕場(chǎng)緩緩駛出，汕汕高鐵汕頭南至汕頭段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，標(biāo)志著該段朝著開(kāi)通目標(biāo)又邁出關(guān)鍵一步。

　　此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，汕汕高鐵汕頭南至汕頭段將開(kāi)啟試運(yùn)行，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。

　　為保障汕汕高鐵汕頭至汕頭南段按期開(kāi)通，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試采用兩列綜合檢測(cè)列車同時(shí)開(kāi)展針對(duì)線路軌道幾何、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、空氣動(dòng)力學(xué)等的綜合性試驗(yàn)，利用運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組開(kāi)展信號(hào)場(chǎng)景、地震預(yù)警場(chǎng)景等的模擬測(cè)試，確保各系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　據(jù)介紹，汕汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分，全線通車后，汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時(shí)通勤圈”和粵東地區(qū)“1小時(shí)交通圈”成為現(xiàn)實(shí)，將助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。